PRESSEINFORMATION

   September 2001

Suzuki zeigt auf der IAA eine Roadster-Studie  und Formelfahrzeuge für Motorsport-Einsteiger

Oberschleißheim. Suzuki zeigt auf der IAA  eine Roadster-Studie, die mit dem Motor aus dem schnellsten Serienmotorrad der Welt, der Suzuki GSX 1.300 R “Hayabusa” ausgestattet ist. Außerdem werden zwei Formelfahrzeuge mit 660 ccm und 1.300 ccm Motoren auf dem Stand des japanischen Herstellers in Halle 8 zu sehen sein. Mit diesen Motorsport-Fahrzeugen zeigt Suzuki seine Kompetenz im Bau von Motoren, die für den Einsatz unter Rennsportbedingungen sowohl im Motorrad- als auch im Automobilrennsport geeignet sind. Die Formel-Fahrzeuge sind derzeit nur über die SUZUKI SPORT Co., Ltd., Japan, erhältlich.

Sportlichkeit” und Motorsport

Die Themen Sportlichkeit und Motorsport sind neben dem Thema Allrad die Schwerpunkte des Suzuki-Auftritts auf der 59. IAA. Neben der Roadster-Studie mit Hayabusa-Motor und zwei Formel-Fahrzeugen ist auf dem Suzuki-Stand auch eine Rallye-Version des Modelles Ignis zu sehen.

Für Suzuki bedeutet “Sportlichkeit” nicht nur sportliches Aussehen und Leistungsverhalten, sondern auch Attraktivität und Individualität seiner Fahrzeuge. Diese Attribute passen auch zu Modellen wie Ignis, Jimny, Grand Vitara und dem neuen Liana.


Das Engagement von Suzuki Motor Corporation im Bereich Formelfahrzeuge soll jungen Motorsport-Begeisterten und Leuten, die Motorsport als Hobby betreiben, das Fahrgefühl und Handling eines Formelfahrzeuges vermitteln und den Einstieg in höhere Klassen ermöglichen. Weitere Informationen zu den weltweiten Motorsportaktivitäten von Suzuki, insbesondere zu den Erfolgen in der Asia-Pacific Rallye, sind unter “www.suzuki.co.jp/ovs4/motorsports/” im Internet zu finden. Weitere Informationen zu den Produkten und Aktivitäten der SUZUKI SPORT Co., Ltd. sind unter “www.suzukisport.com” abrufbar.

Roadster-Studie GSX-R/4 

Suzuki, einer der wenigen Hersteller, der sowohl Autos als auch Motorräder produziert, präsentiert mit dem GSX-R/4 ein Fahrzeug, das sich unter dem Motto „2 in 4“ die Technologien aus beiden Bereichen zu Nutze macht. Dieses  ultraleichte Sportmodell verkörpert die hohe Kompetenz von Suzuki im Bau von Motorsport-Fahrzeugen. Sein Motor ist praktisch mit dem des GSX1300R-Hayabusa identisch, dem weltweit ersten ultimativen Sportmotorrad. Die GSX1300R-Hayabusa gilt, dank ihres Hochleistungsmotors, weltweit unter Rennsportbegeisterten als das schnellste Serien-Motorrad. Der 1,3-Liter-Motor ist eine fein abgestimmte Version des Motors der GSX1300R-Hayabusa. Seine maximale Leistung von 129 kW (175 PS) erreicht der leistungsstarke Vierzylinder bei 9.800 1/min. Das höchste Drehmoment liegt mit 138 Nm bei 7000 1/min an. Außerdem verfügt das Fahrzeug über einen leichten, hochsteifen Gitterrohrrahmen aus Aluminium, einer Weiterentwicklung aus der Motorrad-Technologie.

Formula Suzuki Kei Sport

Mit dem Formelfahrzeug Suzuki Kei Sport will die Motorsportabteilung von Suzuki Motor Corporation junge Motorsport-Enthusiasten für den Einstieg in die Formel-Klasse vorbereiten. Mit diesem Fahrzeug können Fahrer ohne vorherige Rennsporterfahrung Handling und Fahrverhalten eines nach dem Layout der Formel 1-Fahrzeuge gebauten Autos erproben.

Der Formula Suzuki Kei Sport verfügt über einen 3-Zylinder Motor aus dem Suzuki Kei. Mit  658 ccm Hubraum entwickelt der Motor eine Leistung von 47 kW (64 PS) bei 6.500 1/min. und ein max. Drehmoment von 106 Nm bei 3.500 1/min. Das Leichtgewicht   bringt dabei nur 410 kg auf die Waage.

 

Formula Suzuki Hayabusa

Das Formelfahrzeug Suzuki Hayabusa bietet das Fahrgefühl eines Formel 1-Fahrzeugs für Leute, die bereits erste Rennsporterfahrungen, z.B. mit dem Formula Suzuki Kei Sport, gesammelt haben und nun echtes Renn-Feeling erleben wollen. Der in Japan für umgerechnet rund 27.000 Euro (DM 54.000)  erhältliche Formula Suzuki Hayabusa wird im Jahr 2001 bei drei Rennsport-Veranstaltungen der  “One-Make Race Series” zum Einsatz kommen.

Mit einem Gewicht von nur 430 kg und den Leistungsdaten des Hayabusa-Motors (129 kW/175 PS bei 7.000 1/min) überzeugt der 1,3–Liter “Formula Suzuki Hayabusa” durch hohe Beschleunigungswerte, ein ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Gewicht und Leistung und ein exzellentes Handling.



Technische Daten:

 

Formula Suzuki Kei Sport

Formula  Suzuki Hayabusa

Roadster GSX-R/4

Abmessungen (mm):

 

Gesamtlänge

3.740

3.550

Gesamtbreite

1.650

1.730

Höhe

1.025

1.010

Radstand

2.150

2.450

Motor:

Bauart

3-Zylinder-Motor, zwei obenliegende Nockenwellen 12 Ventile

4-Zylinder-Motor zwei obenliegende Nockenwellen, 16 Ventile

Hubraum (ccm)

658

1.298

Bohrung x Hub (mm)

68,0 x 60,4

81,0 x 63,0

Leistung (kW/PS/1/min)

47 / 64 / 6.500

129 / 175

Max. Drehmoment (Nm) 1/min

106 / 3.500

138 / 7.000

Höchstgeschwindigkeit

(km/h)

200

230

220

Gemischaufbereitung

elektronische Kraftstoffeinspritzung

elektronische Kraftstoffeinspritzung

elektronische Kraftstoffeinspritzung

Leergewicht (kg)

410

430

640

Getriebe

manuell, 5-Gänge

sequentiell, 6-Gänge

sequentiell, 6-Gänge

Chassis

Gitterrohrrahmen / Stahl

Gitterrohrrahmen / Stahl

Gitterrohrrahmen / Aluminium

Radaufhängung vorne

doppelte Querlenkerachse

doppelte Querlenkerachse

doppelte Querlenkerachse

Radaufhängung hinten

doppelte Querlenkerachse

doppelte Querlenkerachse

doppelte Querlenkerachse

Bremsen

Scheibenbremsen

Vorne Scheibenbremsen

Hinten: innenbelüftete Scheibenbremsen

Scheibenbremsen

Reifen vorne

160 / 530 R 13 (*)

180 / 50 R 13

185 / 45 R 20

Reifen hinten

180 / 50 VR 13

240 / 45 VR 13

195 / 45 R 20

Felgen vorne

6.0J-13

8.0J-13

6.5JJ-20

Felgen hinten

7.0J-13

10.0J-13

6.5JJ-20

* Durchmesser 530 mm ; k.A.= keine  Angabe